Unidad de cinta transportadora

Descripción general

La opción Unidad de cinta transportadora le permite diseñar una transmisión de correa plana en su aplicación.

Parámetros

La opción Unidad de cinta transportadora le permite especificar los parámetros descritos en la tabla:

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1   Eje de entrada

2   Movimiento giratorio en el eje de entrada

3   Polea motriz

4   Polea accionada

5   Eje de salida

6   Movimiento giratorio en el eje de salida

Parámetro

Descripción

Magnitud física

Diámetro de polea motriz

El diámetro de la polea que está conectada al motor.

El diámetro de la polea motriz determina la relación de transmisión.

Longitud

Momento de inercia de polea motriz

Momento de inercia de la polea que está conectada al motor.

Momento de inercia

Diámetro de polea accionada

El diámetro de la polea accionada por la cinta.

Longitud

Momento de inercia de polea conducida

Momento de inercia de la polea accionada por la cinta.

Momento de inercia

Masa de la cinta

Masa de la cinta.

Masa

Momento de inercia de rodillos adicionales

Momento de inercia de los elementos adicionales, como rodillos adicionales o rodillos de deflexión sin la inercia de la carga, el rodillo motor, el rodillo conducido. En el gráfico anterior a esta tabla no se muestran los rodillos adicionales.

Momento de inercia

Eficiencia

El grado de eficiencia de la polea accionada por la cinta.

Eficiencia

M fricción

Par que se aplica al eje de entrada.

Este parámetro puede tener un valor positivo, o 0.

Durante el movimiento (cuando la velocidad es diferente de 0) este par actúa en sentido opuesto a la dirección del movimiento. El valor absoluto del par durante el movimiento es constante, independientemente de la velocidad.

Cuando está detenido (velocidad =0), este par no se produce.

La fricción dinámica entre cuerpos sólidos sería un ejemplo típico de este tipo de par.

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Par

Par de fricción viscosa

Par adicional dependiente de la velocidad en el eje de entrada.

Este parámetro puede tener un valor positivo, o 0.

El valor absoluto del par es proporcional al valor absoluto de la velocidad. La dirección del par es opuesta a la dirección del movimiento.

El par de fricción viscosa tiene lugar por la fricción de un fluido.

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Par por velocidad