Test des fonctions de bus de terrain
Critères de surveillance de bus de terrain
Le bus de terrain est surveillé en fonction des critères spécifiques au protocole.
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Protocole |
Critères |
Erreur détectée associée |
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Sercos III |
Surcharge de bus de terrain |
[Erreur Externe] (EPF1) [Interr.Comm.Eth.Emb] (EtHF) |
Surveillance des canaux de communication
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PERTE DE CONTROLE |
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Effectuez un test complet de mise en service pour vérifier que la surveillance des communications détecte correctement les interruptions de communication. |
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Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels. |
Si le variateur est en mode à distance et que la [Phase Com Sercos] (S3PH) a atteint la phase de communication [CP4] (CP4), les canaux de communication sont surveillés.
NOTE : Le mode séparé (valeur de consigne et mot de commande provenant de sources séparées) ne doit pas être utilisé avec Sercos III.
Si un avertissement de communication est envoyé (conformément aux critères de protocole) par un port ou un module de bus de terrain surveillé, le variateur déclenche une interruption de communication.
Le variateur réagit en fonction de la configuration d’interruption de communication (état de fonctionnement Défaut, maintenance, repli, etc.)
Si un avertissement de communication survient sur un canal qui n’est pas surveillé, le variateur ne déclenche pas d’interruption de communication.
NOTE : En mode local le canal de communication Sercos III est surveillé. En cas d’interruption de communication en mode local, l’erreur n’est pas affichée ; cependant en mode à distance une commande de réarmement de défaut doit être envoyée par la communication Sercos III avant d’envoyer une commande au variateur.
