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RISQUE D'INCENDIE |
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oUtilisez uniquement les sections de fil appropriées pour la capacité de courant maximum des voies d'E/S et des alimentations. oPour le câblage des sorties relais (2 A), utilisez des conducteurs d'au moins 0,5 mm2 (AWG 20) ayant une température nominale d'au moins 80 °C (176 °F). oPour les conducteurs communs du câblage des sorties relais (7 A), ou le câblage de sorties relais au-dessus de 2 A, utilisez des conducteurs d'au moins 1,0 mm2 (AWG 16) avec une température nominale égale ou supérieure à 80 °C (176 °F). |
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Le non-respect de ces instructions provoquera la mort ou des blessures graves. |
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FONCTIONNEMENT IMPRÉVU DE L'ÉQUIPEMENT |
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Ne dépassez pas les valeurs nominales indiquées dans les tableaux des caractéristiques d'environnement et électriques. |
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Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels. |
Pour obtenir des informations supplémentaires importantes sur la protection des sorties rapides, reportez-vous à la section Protection des sorties contre les dommages dus à des charges inductives.
Le tableau suivant décrit les caractéristiques des sorties rapides :
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Caractéristiques des sorties |
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Nombre de sorties rapides |
2 |
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Type de signal de sortie |
Logique positive/négative |
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Type de sortie |
Push / pull |
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Courant de sortie nominal à 24 VCC |
0,5 A max. |
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Fréquence de commutation maximum |
0,2 A à 25 KHz |
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0,05 A à 100 KHz |
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Protection contre les surcharges / courts-circuits |
Oui (l'équipement devient inutilisable si le courant est supérieur à 0,625 A) |
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Temps de retard |
De 0 à 1 |
2 µs |
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De 1 à 0 |
4 µs |
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Isolement |
Entre voies |
Aucun (référencé à 0 VCC de l'alimentation des modules experts intégrés 24 VCC) |
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Entre la sortie et le bus interne |
Voir remarque 1 |
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Type de câble |
Câble blindé requis |
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Longueur de câble |
5 m (16,4 ft.) max. |
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1 L'isolement du module électronique est de 500 VCA eff. entre l'électronique alimentée par le bus d'alimentation TM5 et la partie alimentée par le segment d'alimentation des E/S 24 VCC connecté au module. En pratique, le module électronique TM5 est installé dans l'embase du bus. Un pont relie le bus d'alimentation TM5 et le segment d'alimentation des E/S 24 VCC. Les deux circuits d'alimentation utilisent la même terre fonctionnelle (FE) via des composants spécifiques conçus pour réduire les effets des interférences électromagnétiques. Ces composants ont une charge nominale de 30 VCC ou 60 VCC. Cela réduit l'isolement de l'ensemble du système de 500 VCA eff.
Pour plus d'informations sur le filtre intégrateur, reportez-vous à la section Principe du filtre intégrateur.
Pour plus d'informations sur le filtre anti-rebond, reportez-vous à la section Principe du filtre anti-rebond.
