In diesem Abschnitt werden die technischen Daten des Moduls TM5SDO2TAFS beschrieben. Siehe auch TM5 Umgebungskenndaten.
GEFAHR | |
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WARNUNG | |
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Die folgende Tabelle enthält die allgemeinen Merkmale des Moduls TM5SDO2TAFS:
Allgemeine Merkmale |
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Versorgungsnennspannung |
24 VDC |
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Integrierte Schutzfunktion |
Verpolungsschutz |
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Status-Anzeigen |
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Diagnose |
Modul im Run-Modus und Fehler signalisiert über Status-LED und Softwarestatus. |
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Potenzialtrennung1) |
Kanal - Bus |
Siehe Hinweis. |
Kanal - Kanal |
keine galvanische Trennung |
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TM5-Bus 5 VDC - Stromaufnahme |
50 mA |
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24-VDC-E/A-Segment - Stromaufnahme |
40,8 mA |
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Zertifizierungen und Normen |
Aktuelle Informationen zu Zertifizierungen und Normen finden Sie unter www.se.com. |
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Max. interne Zykluszeit |
800 µs |
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Minimale Zykluszeit |
200 µs |
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Maximale E/A-Aktualisierungszeit |
1600 µs |
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Minimale E/A-Aktualisierungszeit |
400 µs |
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ID-Code für die Firmwareaktualisierung |
8201 dez. |
HINWEIS1) Die Isolierung des Elektronikmoduls liegt bei 500 VAC effektiv zwischen der vom TM5-Bus versorgten Elektronik und der Elektronik, die durch das mit dem Modul verbundene 24-VDC-E/A-Leistungssegment versorgt wird. In der Praxis wird das Elektronikmodul im Bus-Grundträger installiert, und zwischen dem TM5-Leistungsbus und dem 24-VDC-E/A-Leistungssegment ist eine Bridge vorhanden. Die zwei Leistungsschaltungen sind über spezifische Komponenten mit derselben Funktionserde (FE) verbunden. Diese Komponenten wurden speziell auf eine Reduzierung der Folgen elektromagnetischer Störungen ausgerichtet. Sie sind für eine Nennspannung von 30 VDC bzw. 60 VDC ausgelegt. Dadurch kann die Isolierung des gesamten Systems von den effektiv 500 VAC deutlich reduziert werden.
Die folgende Tabelle enthält die Betriebsbedingungen des Moduls TM5SDO2TAFS:
Betriebsbedingungen |
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Einbaulage |
Waagrecht oder senkrecht |
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Betriebstemperatur |
Waagrechte Einbaulage |
0 bis +55 °C (+32 bis 131 °F) Derating - waagrecht ![]() x-Achse: Umgebungstemperatur [°C] y-Achse: Ausgangsstrom [A]
HINWEIS: Wenn ein TM5SD000 auf Modulseite installiert ist, verlagert sich das Derating aufgrund des horizontalen Einbaus um folgenden Derating-Bonus nach rechts:
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Senkrechte Einbaulage |
0 bis +45 °C (+32 bis 113 °F) Derating - senkrecht ![]() x-Achse: Umgebungstemperatur [°C] y-Achse: Ausgangsstrom [A]
HINWEIS: Die Verwendung eines TM5SD000 bietet keinen Derating-Bonus bei vertikalem Einbau.
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Relative Luftfeuchtigkeit |
5 bis 95%, nicht kondensierend |
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Aufstellungshöhe über NN (Meeresspiegel) |
0 bis 2000 m 0 bis 2000 m |
Kein Derating für Höhenlage |
> 2000 m (6561 ft) |
Reduzierung der Umgebungstemperatur um 0,5 °C pro 100 m (0.9 °F pro 328 ft) |
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EN 60529-Schutzart |
IP20 |
In der nachstehenden Tabelle werden die Lager- und Transportbedingungen für das Modul TM5SDO2TAFS aufgeführt:
Lager- und Transportbedingungen |
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Temperatur |
-40 bis +85 °C (-40 bis +121,0 °F) |
Relative Luftfeuchtigkeit |
5 bis 95%, nicht kondensierend |
Die folgende Tabelle enthält die Kenndaten der Digitalausgänge des Moduls TM5SDO2TAFS:
Digitalausgang |
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Anzahl der Ausgangskanäle |
2 |
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Bemessungsspannung |
24 VDC |
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Ausgangsnennstrom |
2,0 A |
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Gesamtstrom |
4,0 A |
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Ausgangsschutz |
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Ausführung |
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Schaltspannung |
24 VDC (-15 % / +20 %); |
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Diagnosestatus |
Ausgangsüberwachung mit parametrierbarer Verzögerung |
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Leckstrom im ausgeschalteten Zustand |
< 10 µA |
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Restspannung |
< 480 mV bei Nennstrom 2 A ohne OSSD |
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Kurzschlussspitzenstrom |
≤ 12 A |
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Taktimpulslänge |
Maximal 500 µs |
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Zeit zwischen 2 Testimpulsen |
Min. 49,5 ms |
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Re-Armierung nach Überlast oder Kurzschlusserkennung |
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Bremsspannung beim Abschalten induktiver Lasten |
Max. 90 VDC Aufgrund des internen Schutzkreises wird diese Bremsspannung nur bei einer Last von typischerweise 250 mA wirksam. |
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Maximale kapazitive Last |
100 nF |
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Isolationsspannung zwischen Kanal und Bus(1) |
Siehe Hinweis. |
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Drahtbrucherkennung |
Über interne Strommessung
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Fehlererkennungszeit |
1 s |
HINWEIS1) Die Isolierung des Elektronikmoduls liegt bei 500 VAC effektiv zwischen der vom TM5-Bus versorgten Elektronik und der Elektronik, die durch das mit dem Modul verbundene 24-VDC-E/A-Leistungssegment versorgt wird. In der Praxis wird das Elektronikmodul im Bus-Grundträger installiert, und zwischen dem TM5-Leistungsbus und dem 24-VDC-E/A-Leistungssegment ist eine Bridge vorhanden. Die zwei Leistungsschaltungen sind über spezifische Komponenten mit derselben Funktionserde (FE) verbunden. Diese Komponenten wurden speziell auf eine Reduzierung der Folgen elektromagnetischer Störungen ausgerichtet. Sie sind für eine Nennspannung von 30 VDC bzw. 60 VDC ausgelegt. Dadurch kann die Isolierung des gesamten Systems von den effektiv 500 VAC deutlich reduziert werden.
Die folgende Tabelle enthält die Sicherheitsmerkmale des Moduls TM5SDO2TAFS:
Kriterium |
Kennwert in DisableOSSD = Nein |
Kennwert in DisableOSSD = Ja |
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Maximaler Performance Level gemäß EN ISO 13849 |
PL e |
PL d |
Kategorie gemäß EN ISO 13849 |
CAT 4 |
CAT 3 |
Maximaler Sicherheits-Integritätslevel gemäß IEC 62061 |
SIL 3 |
SIL 2 |
Maximaler Sicherheits-Integritätslevel gemäß IEC 61508 |
SIL 3 |
SIL 2 |
PFH |
< 1*10-10 |
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PFD |
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PT |
20 Jahre |
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DC |
>94% |
> 60% |
SFF |
> 90 % |
> 60% |
MTTFd |
2500 Jahre |
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Max. 20 Jahre |