Maintenance

Plan de maintenance

Le moteur ne contient aucun composant pouvant être entretenu par l'utilisateur.

Remplacez le moteur ou adressez-vous directement à Schneider Electric.

Toute réparation du produit doit être effectuée par un centre de service clientèle Schneider Electric.

Veuillez-vous adresser à votre interlocuteur Schneider Electric pour toutes questions sur la maintenance.

 AVERTISSEMENT
FONCTIONNEMENT IMPRÉVU DE L'ÉQUIPEMENT
  • N'utilisez avec ce produit que les composants logiciels et matériels homologués par Schneider Electric.
  • Ne tentez pas d'opération de maintenance de cet équipement en dehors des centres de maintenance Schneider Electric agréés.
  • Actualiser le programme d'application lors de chaque modification de la configuration matérielle physique.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

Utiliser uniquement les accessoires et pièces rapportées indiqués dans la documentation et aucun appareil ou composant d'autres fabricants n'ayant pas été expressément autorisé par Schneider Electric. Ne modifiez pas l'équipement.

Consigner les points suivants dans le plan de maintenance de votre machine.

Branchements et fixation

  • Inspecter régulièrement tous les câbles de raccordement et les connexions à la recherche de dommages. Remplacer immédiatement les câbles endommagés.

  • Vérifier régulièrement le bon serrage de tous les organes de transmission.

  • S'assurer régulièrement que toutes les liaisons boulonnées mécaniques et électriques sont bien serrées selon le couple de serrage préconisé.

Regraisser le joint à lèvres

Sur les moteurs avec joint à lèvres, il faut appliquer du lubrifiant à l'aide d'un outil approprié et non métallique entre la lèvre d'étanchéité u joint à lèvres et l'arbre. Une marche à sec des joints à lèvres raccourcit sensiblement la durée de vie des bagues d'étanchéité.

Nettoyage

Si les conditions d'environnement ne sont pas respectées, des corps étrangers provenant de l'entourage peuvent pénétrer dans le produit et entraîner des déplacements involontaires ou des dommages matériels.

 AVERTISSEMENT
DÉPLACEMENT INVOLONTAIRE
  • S'assurer que les conditions d'environnement sont bien respectées.
  • Éviter tout fonctionnement à sec des joints.
  • Eviter impérativement toute stagnation de fluides au niveau de la traversée d'arbre (par exemple en position de montage IM V3).
  • Ne pas exposer les joints à lèvres et les entrées de câbles du moteur au jet des nettoyeurs haute pression.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.

Nettoyer régulièrement le produit de la poussière et de toute saleté. Une dissipation insuffisante de chaleur dans l'air ambiant peut entraîner des températures anormalement élevées.

Les moteurs ne sont pas conçus pour être nettoyés avec un nettoyeur haute pression. La haute pression peut faire pénétrer de l'eau à l'intérieur du moteur.

Veiller à ne pas utiliser de produits nettoyants contenant des agents actifs pouvant endommager les plastiques et les cordons de soudure. Lors de l'utilisation de solvants ou de détergents, veiller à ne pas endommager les câbles, les joints des passe-câbles, les joints toriques ni la peinture du moteur.

AVIS
CORROSION DUE AUX PRODUITS NETTOYANTS
  • Avant d'utiliser un produit de nettoyage, effectuez un test de compatibilité avec le composant à nettoyer.
  • Ne pas utiliser de détergents alcalins.
  • Ne pas utiliser de détergents contenant du chlore.
  • Ne pas utiliser de détergents contenant de l'acide sulfurique.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer des dommages matériels.

Vérification/rodage du frein de maintien

Le frein de maintien est rodé départ usine. Si le frein de maintien n'est pas utilisé pendant une période prolongée, certaines de ses pièces peuvent se corroder. La corrosion a pour effet de réduire le couple de maintien.

Si le frein de maintien ne présente pas le couple de maintien spécifié dans les caractéristiques techniques, un nouveau rodage s'avère nécessaire :

  • Si le moteur est monté, démonter le moteur.

  • Mesurer le couple de maintien du frein de maintien à l'aide d'une clé dynamométrique.

  • Si le couple de maintien du frein de maintien diffère sensiblement des valeurs indiquées, tourner l'arbre du moteur à la main de 25 tours dans les deux sens. Les valeurs figurent à la section Frein de maintien.

  • Répéter la procédure jusqu'à 3 fois, jusqu'à ce que le couple de maintien soit rétabli.

    Si le couple de maintien ne peut pas être rétabli, adressez-vous à votre agence de vente locale.