Transmission supplémentaire

Présentation

L'option Transmission supplémentaire vous permet de concevoir une transmission supplémentaire entre le moteur, l'engrenage et la charge.

Le cas de charge Transmission supplémentaire vous permet de spécifier les paramètres décrits dans le tableau :

1 Arbre d'entrée

2 Mouvement rotatif au niveau de l'arbre d'entrée

3 Engrenage d'entraînement

4 Engrenage entraîné

5 Arbre de sortie

6 Mouvement rotatif au niveau de l'arbre de sortie

Paramètre	Description	Quantité physique
Rapport de boîte de vitesses	Rapport entre la vitesse d'entrée et la vitesse de sortie de la boîte de vitesses.	Rapport
Moment d'inertie	Moment d'inertie à l'entrée de la boîte de vitesses.	Moment d'inertie
Efficacité	Niveau d'efficacité de la boîte de vitesses.	Efficacité
Couple de frottement cinétique	Couple appliqué à l'arbre d'entrée. Ce paramètre peut avoir une valeur positive ou nulle. Pendant le mouvement (vitesse non nulle), ce couple s'exerce dans le sens opposé à celui du mouvement. La valeur absolue du couple pendant le mouvement est constante, indépendante de la vitesse. A l'immobilité (vitesse nulle), ce couple est sans effet. Le frottement cinétique entre deux corps solides est un exemple caractéristique de ce type de couple.	Couple
Couple de frottement visqueux	Couple supplémentaire dépendant de la vitesse, au niveau de l'arbre d'entrée. Ce paramètre peut avoir une valeur positive ou nulle. La valeur absolue du couple est proportionnelle à celle de la vitesse. Le couple s'exerce dans le sens opposé à celui du mouvement. Le frottement d'un fluide génère un couple de frottement visqueux.	Couple en fonction de la vitesse