Lexium PAS44BB et Lexium PAS44HB
Cette section fournit les informations suivantes :
oDonnées mécaniques des produits Lexium PAS44BB
oDonnées mécaniques des produits Lexium PAS44HB
oCourbes caractéristiques des produits Lexium PAS44BB
oSchéma coté des produits Lexium PAS44BB
Données mécaniques des produits Lexium PAS44BB
NOTE : Les forces et couples maximum sont calculés pour une durée de vie de 30 000 km (18.641 mi) et ils peuvent être dépassés. Vous trouverez un calcul de la durée de vie de l'axe pour une application spécifique dans la section Durée de vie.
Paramètre |
Unité |
Valeur Lexium PAS44BB |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Chariot de type 1 |
Chariot de type 2 |
Chariot de type 4 |
|||||
sans bande de recouvrement |
avec bande de recouvrement |
sans bande de recouvrement |
avec bande de recouvrement |
sans bande de recouvrement |
avec bande de recouvrement |
||
Courroie crantée |
– |
50HTD8 largeur : 50 mm (1.97 in), profilé : HTD, pas : 8 mm (0.315 in) |
|||||
Type de guidage |
– |
Guidage à recirculation de billes |
|||||
Longueur du chariot |
mm (in) |
310 (12.2) |
470 (18.5) |
400 (15.7) |
560 (22) |
580 (23) |
740 (29) |
Constante d'avance |
mm/tour (pouces/tour) |
264 (10.4) |
|||||
Diamètre primitif poulie de courroie crantée |
mm (in) |
84,034 (3.3) |
|||||
Force d'avance maximum Fxmax(1) |
N (lbf) |
2600 (585) |
|||||
Vitesse maximum(2) |
m/s (ft/s) |
5 (16.4) |
|||||
Accélération maximum(2) |
m/s2 (ft/s2) |
50 (164) |
|||||
Couple d'entraînement maximum Mmax(1) |
Nm (lbf–in) |
110 (974) |
|||||
Couple de décollement - axe à course 0 |
Nm (lbf–in) |
4,5 (40) |
|||||
Couple de décollement par chariot supplémentaire |
Nm (lbf–in) |
2,1 (18.6) |
|||||
Moment d'inertie - axe à course 0 |
kg•cm2 (lb•in2) |
105,1 (36) |
121,2 (41.4) |
120,9 (41) |
137 (47) |
153,1 (52) |
169,2 (58) |
Moment d'inertie par chariot supplémentaire |
kg•cm2 (lb•in2) |
73,5 (25) |
89,6 (30.6) |
89,3 (30.5) |
105,4 (36) |
121,5 (41.5) |
137,6 (47) |
Moment d'inertie par mètre (pouce) de course |
kg•cm2 (lb•in2) |
11,2 (3.8) |
|||||
Moment d'inertie par kg (lb) de charge utile |
kg•cm2 (lb•in2) |
17,7 (6) |
|||||
Force Fy maximum(1) |
Nm (lbf–in) |
6270 (1410) |
|||||
Force Fz maximum(1) |
Nm (lbf–in) |
6270 (1410) |
|||||
Couple maximum chariot Mx(1) |
Nm (lbf–in) |
68 (602) |
|||||
Couple maximum chariot My(1) |
Nm (lbf–in) |
256 (2266) |
655 (5797) |
1209 (10701) |
|||
Couple maximum chariot Mz(1) |
Nm (lbf–in) |
256 (2266) |
655 (5797) |
1209 (10701) |
|||
Masse - axe à course 0 |
kg (lb) |
21 (46) |
25,4 (56) |
23,4 (52) |
27,8 (61) |
28,1 (62) |
32,5 (72) |
Masse par chariot supplémentaire (avec profilé d'axe) |
kg (lb) |
9,3 (20.5) |
12,9 (28.4) |
11,7 (26) |
15,3 (34) |
16,5 (36.4) |
20,1 (44) |
Masse par mètre (pouce) de course |
kg (lb) |
16,9 (37) |
|||||
Masse mobile chariot |
kg (lb) |
4,2 (9.3) |
5,1 (11.2) |
5,1 (11.2) |
6 (13.2) |
6,9 (15.2) |
7,8 (17.2) |
Course maximum(3) |
mm (in) |
5510 (217) |
5310 (209) |
5420 (213) |
5220 (206) |
5240 (206) |
5040 (198) |
Course minimum(4) |
mm (in) |
13 (0,51) |
|||||
Répétabilité de position(2) |
mm (in) |
+/- 0,0 (0.00197) |
|||||
(1) Les couples et forces maximum admissibles diminuent lorsque la vitesse augmente. Reportez-vous aux courbes caractéristiques qui suivent ce tableau. (2) En fonction de la charge et de la course. (3) Pour plus d'informations sur les courses supérieures, contactez votre contact Schneider Electric local. (4) Nécessaire pour la lubrification du guide linéaire. |
Données mécaniques des produits Lexium PAS44HB
Paramètre |
Unité |
Valeur Lexium PAS44HB |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Chariot de type 1 |
Chariot de type 2 |
Chariot de type 4 |
|||||
sans bande de recouvrement |
avec bande de recouvrement |
sans bande de recouvrement |
avec bande de recouvrement |
sans bande de recouvrement |
avec bande de recouvrement |
||
Force de décollement |
N (lbf) |
50 (11.2) |
|||||
Force de décollement par chariot supplémentaire |
N (lbf) |
50 (11.2) |
|||||
Masse - axe à course 0 |
kg (lb) |
12,8 (28) |
17,1 (38) |
15,2 (33.5) |
19,5 (9451) |
20 (44) |
24,3 (54) |
Pour plus d'informations (le cas échéant), reportez-vous à la documentation du produit Lexium PAS44BB.
Courbes caractéristiques des produits Lexium PAS44BB
Force d'avance maximum Fxmax
Force maximum chariot Fy
Force Fz maximum
Couple d'entraînement maximum Mmax
Couple maximum chariot Mx
Couple maximum chariot My
1 Chariot de type 1
2 Chariot de type 2
4 Chariot de type 4
Couple maximum chariot Mz
1 Chariot de type 1
2 Chariot de type 2
4 Chariot de type 4
Durée de vie
A Les forces et les couples (Fy, Fz, Mx, Mz, My) sont calculés pour une espérance de vie de 30 000 km (18.641 mi) Cela est indiqué par un facteur k égal à 1 dans le graphique.
Déviation maximum
Pour limiter la déviation de l'axe lors de courses longues, il convient de soutenir l'axe. Le diagramme suivant indique la déviation f [mm (in)] de l'axe par rapport à la distance du support S [mm (in)] et à la force en oeuvre F [N (lbf)]. Une déviation excessive diminue la durée de vie de l'axe.
NOTE : Les graphiques suivants montrent la déviation du profilé de l'axe avec des points de support fermement serrés.
Schéma coté des produits Lexium PAS44BB
1 Axe portique
2 Axe support
3 Bloc d'extrémité
4 Chariot de type 1 (les types 2 et 3 présentent davantage de trous taraudés pour le montage)
5 Section de l'axe
Paramètre |
Dimension |
Unité |
Lexium PAS44BB |
|||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Chariot de type 1 |
Chariot de type 2 |
Chariot de type 4 |
||||||
sans bande de recouvrement |
avec bande de recouvrement |
sans bande de recouvrement |
avec bande de recouvrement |
sans bande de recouvrement |
avec bande de recouvrement |
|||
Longueur totale de l'axe portique(1) |
LP |
mm (in) |
682 + X (27 + X) |
882 + X (35 + X) |
772 + X (30.4 + X) |
972 + X (38 + X) |
952 + X (37.5 + X) |
1152 + X (45 + X) |
Longueur totale de l'axe support |
LS |
mm (in) |
414 + X (16.3 + X) |
614 + X (24 + X) |
504 + X (20 + X) |
704 + X (27.7 + X) |
684 + X (27 + X) |
884 + X (35 + X) |
Course |
X |
mm (in) |
Voir les données techniques |
|||||
Longueur du chariot |
LC |
mm (in) |
310 (12.2) |
470 (18.5) |
400 (15.7) |
560 (22) |
580 (23) |
740 (29) |
Longueur du profilé du chariot |
F |
mm (in) |
250 (9.8) |
340 (13.4) |
520 (20.5) |
|||
Nombre de trous taraudés pour le montage(2) |
n |
– |
10 |
14 |
22 |
|||
Distance entre les trous taraudés |
– |
mm (in) |
45 +/- 0,03 (1.77 +/- 0.00118) |
45 +/- 0,03 (1.77 +/- 0.00118) |
45 +/- 0,03 (1.77 +/- 0.00118) |
|||
Position du capteur côté entraînement |
E0 |
mm (in) |
110 (4.3) |
210 (8.3) |
110 (4.3) |
210 (8.3) |
110 (4.3) |
210 (8.3) |
Position du capteur côté opposé à l'entraînement |
E1 |
mm (in) |
110 (4.3) |
210 (8.3) |
200 (7.9) |
300 (11.8) |
380 (15) |
480 (19) |
Réserve de course jusqu'à la butée mécanique |
c |
mm (in) |
40 (1.57) |
|||||
Longueur du blocage de la bande de recouvrement |
d |
mm (in) |
– |
20 (0.79) |
– |
20 (0.79) |
– |
20 (0.79) |
Déviation de la bande de recouvrement |
D |
mm (in) |
– |
80 (3.15) |
– |
80 (3.15) |
– |
80 (3.15) |
Distance minimum entre deux chariots |
– |
mm (in) |
55 (2.17) |
135 (2.17) |
55 (2.17) |
135 (5.3) |
55 (2.17) |
135 (5.3) |
(1) Pour un axe équipé de plus d'un chariot, ajoutez la longueur de chariot (LC) et la distance entre chariots pour chaque chariot supplémentaire. (2) Prêt pour les bagues de centrage. Pour les bagues de centrage appropriées, reportez-vous à la section Equipements de rechange. |