Le serrage du frein de maintien lorsque le moteur tourne et est sous tension entraîne une usure rapide et une perte de la force de freinage.
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AVERTISSEMENT
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PERTE DE LA FORCE DE FREINAGE PAR L'USURE OU LA HAUTE TEMPÉRATURE
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Ne pas utiliser le frein de maintien comme frein de service !
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Ne pas dépasser le nombre maximal de décélérations ni l'énergie cinétique maximale lors du freinage de charges déplacées.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
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Les caractéristiques techniques concernant le freinage des charges déplacées sont indiquées à la section Frein de maintien.
Un desserrage du frein de maintien peut provoquer un déplacement involontaire comme un affaissement de la charge au niveau des axes verticaux.
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AVERTISSEMENT
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DÉPLACEMENT INVOLONTAIRE
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Veiller à ce que personne ni aucun obstacle ne se trouve dans la zone de travail avant de tester le frein de maintien.
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Assurez-vous que l'affaissement de la charge ou tout autre déplacement involontaire ne peut pas provoquer de dommages.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
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En cas de tension inappropriée, le frein de maintien ne peut pas être desserré, ce qui provoque une usure. En présence d'une tension supérieure à la tension spécifiée, le frein de maintien peut se refermer. En cas de polarité incorrecte, le frein de maintien n'est pas desserré.
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AVERTISSEMENT
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DYSFONCTIONNEMENT DU FREIN DE MAINTIEN DU A UNE TENSION INAPPROPRIEE
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Lors du raccordement du frein de maintien, vérifiez que la tension spécifiée est appliquée.
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Pour la mesure, utiliser un voltmètre dimensionné en conséquence.
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
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Un moteur avec frein de maintien nécessite une commande de frein de maintien correspondante chargée de desserrer le frein de maintien lors de l'activation de l'étage de puissance et de fixer l'arbre moteur lors de la désactivation de l'étage de puissance.