Ejemplo de categoría de parada 0
Uso sin módulo de relés de seguridad de PARADA DE EMERGENCIA, categoría de parada 0.
Ejemplo de categoría de parada 0
En este ejemplo, la activación de la PARADA DE EMERGENCIA provoca una parada de la categoría 0.
La función de seguridad STO se activa cuando en las dos entradas de seguridad el nivel es simultáneamente (desplazamiento temporal inferior a 1 s) 0. La etapa de potencia se desactiva, y se genera un mensaje de error de la clase de error 3. El motor ya no puede generar ningún par.
Si el motor no estaba ya parado al activarse la función de seguridad STO, decelerará bajo la influencia de las fuerzas físicas que actuaban sobre él hasta este punto (gravedad, fricción, etc.) hasta que previsiblemente pueda detenerse.
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COMPORTAMIENTO NO INTENCIONADO |
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Instale un freno de servicio separado cuando su aplicación requiera una deceleración activa de la carga. |
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El incumplimiento de estas instrucciones puede causar la muerte, lesiones serias o daño al equipo. |
Si la inercia del motor y su carga potencial resultan insatisfactorias de acuerdo con lo que se haya determinado en el análisis de riesgos y peligros, es posible que también se requiera un freno externo. Véase Freno de parada y función de seguridad STO.
Ejemplo de categoría de parada 1
Uso con módulo de relés de seguridad de PARADA DE EMERGENCIA, categoría de parada 1.
Ejemplo de categoría de parada 1 con módulo de relés de seguridad externo de PARADA DE EMERGENCIA Preventa XPS-AV
En este ejemplo, la activación de la PARADA DE EMERGENCIA provoca una parada de la categoría 1.
El módulo de relés de seguridad de PARADA DE EMERGENCIA requiere de inmediato (sin retardo temporal) una parada del variador, por ejemplo, con la función "Parada". Después del transcurrir el retardo ajustado en el módulo de relés de seguridad de PARADA DE EMERGENCIA, el módulo de relés de seguridad de PARADA DE EMERGENCIA activa la función de seguridad STO.
La función de seguridad STO se activa cuando en las dos entradas de seguridad el nivel es simultáneamente (desplazamiento temporal inferior a 1 s) 0. La etapa de potencia se desactiva, y se genera un mensaje de error de la clase de error 3. El motor ya no puede generar ningún par.
Si la inercia del motor y su carga potencial resultan insatisfactorias de acuerdo con lo que se haya determinado en el análisis de riesgos y peligros, es posible que también se requiera un freno externo. Véase Freno de parada y función de seguridad STO.
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COMPORTAMIENTO NO INTENCIONADO |
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Instale un freno de servicio separado cuando su aplicación requiera una deceleración activa de la carga. |
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El incumplimiento de estas instrucciones puede causar la muerte, lesiones serias o daño al equipo. |
