Connessione resistore di frenatura (CN8, resistore di frenatura)
Un resistore di frenatura dimensionato in modo insufficiente può produrre una sovratensione sul bus DC. Con una sovratensione sul bus DC lo stadio finale si disattiva. Il motore non viene più decelerato attivamente.
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FUNZIONAMENTO IMPREVISTO DELL'APPARECCHIATURA |
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oTramite un funzionamento di prova con massimo carico, verificare che il resistore di frenatura sia sufficientemente dimensionato. oAssicurarsi che i parametri del resistore di frenatura siano impostati correttamente. |
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Il mancato rispetto di queste istruzioni può provocare morte, gravi infortuni o danni alle apparecchiature. |
Resistore di frenatura interno
Nell'apparecchio è integrato un resistore di frenatura che ha il compito di assorbire l'energia di frenata. Alla consegna, il resistore di frenatura interno è inserito.
Resistore di frenatura esterno
L'impiego di un resistore di frenatura esterno si rende necessario in quelle applicazioni che prevedono forti frenate del motore e di conseguenza una quantità di energia in eccesso che il resistore di frenatura interno non è più in grado di assorbire.
La scelta e il dimensionamento del resistore di frenatura esterno sono descritti nel capitolo Dimensionamento del resistore di frenatura. Per resistori di frenature idonei, vedere il capitolo Accessori e parti di ricambio.
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Schermatura: |
Necessario, entrambe le estremità collegate a massa |
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Twisted-pair: |
- |
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PELV: |
- |
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Struttura dei cavi: |
Sezione minima dei conduttori: stessa sezione dell'alimentazione dello stadio finale, vedere il capitolo Connessione alimentazione stadio finale (CN1). La sezione dei conduttori deve essere tale da garantire in caso di guasto l'intervento del fusibile sull'allacciamento di rete. |
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Lunghezza massima del cavo: |
3 m (9,84 ft) |
Caratteristiche dei morsettiCN8
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Caratteristiche |
Unità |
Valore |
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LXM32•U45, LXM32•U60, LXM32•U90, LXM32•D12, LXM32•D18, LXM32•D30, LXM32•D72 |
LXM32•D85, LXM32•C10 |
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Sezione delle connessioni |
mm2 (AWG) |
0,75 ... 3,3 (18 ... 12) |
1,5 ... 25 (14 ... 4) |
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Coppia di serraggio delle viti serrafilo |
Nm (lb.in) |
0,51 (4,5) |
3,8 (33,6) |
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Lunghezza spellatura |
mm (in) |
10 ... 11 (0,39 ... 0,43) |
18 (0,71) |
I morsetti sono ammessi per conduttori fissi e con cavi sottili. Attenersi alla sezione massima della connessione. Tenere presente che i capicorda aumentano la sezione del conduttore.
Se si utilizzano capicorda, per questi morsetti usare esclusivamente capicorda con colletto.
Collegamento del resistore di frenatura esterno
oAccertare la totale assenza di tensione.
oRimuovere la copertura della connessione.
oCollegare a terra il collegamento PE (terra) del resistore di frenatura.
oCollegare il resistore di frenatura esterno all'apparecchio. Osservare la coppia di serraggio delle viti serrafilo prescritta.
oFissare un'ampia parte della schermatura del cavo sul fissaggio schermato posto nella parte inferiore dell'apparecchio.
La commutazione tra resistore interno ed esterno avviene attraverso il parametro RESint_ext. Per l'impostazione dei parametri del resistore di frenatura vedere il capitolo Impostazione dei parametri per resistore di frenatura. Al momento della messa in servizio controllare il funzionamento del resistore di frenatura.
L'immagine seguente mostra principio funzionale:
