Siehe Diagnoseklasse (Standard): 3
Standardreaktion |
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AD |
E |
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AD |
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Der Eingang „Inverter Enable“ ist zu niedrig eingestellt während der Antrieb aktiviert ist (AxisState
>1) und der Parameter InverterEnableFunction ist auf Safe Stop 1 / 1
eingestellt.
ControllerEnable
der Antrieb stillgesetzt, so ist die Regelung aktiv, bis der Antrieb steht und anschließend die Bremse eingefallen ist (BrakeCouplingTime). Die maximale Zeit für diesen Halt wird mit dem Parameter StopTimeLim festgelegt.
Für den Motor/für das Antriebssystem: |
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Ursache |
Lösung |
Verdrahtungsfehler. |
Verdrahtung des Eingangs „Inverter Enable“ prüfen und nach Bedarf korrigieren. |
Schaltkreisfehler: Der Eingang „Inverter Enable“ ist auf „Low“ gesetzt. |
Steuerung des Eingangs „Inverter Enable“ prüfen und nach Bedarf korrigieren. |
Die Sicherheitsfunktion |
Parameter InverterEnableFunction prüfen und nach Bedarf korrigieren. |
Der Eingang Safe Force Off (SFO)
ist zu niedrig eingestellt während das multi carrier-Segment aktiviert ist.
Für Multi carrier Transportsystem: |
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Ursache |
Lösung |
Verdrahtungsfehler am Eingang |
Prüfen Sie die Verdrahtung und die Steuerung des Eingangs |
Die Kommunikationsverbindungen werden nicht ordnungsgemäß eingefügt. |
Prüfen Sie den Einbau und die Befestigung der Kommunikationsverbindungen der multi carrier-Segmente. |