Conexión de la resistencia de frenado (CN8, Braking Resistor)
Una resistencia de frenado insuficientemente dimensionada puede provocar una sobretensión en el bus DC. En caso de sobretensión del bus DC, la etapa de potencia se desactiva. El motor ya no decelera de forma activa.
|
|
|
FUNCIONAMIENTO IMPREVISTO DEL EQUIPO |
|
oMediante un funcionamiento de prueba con carga máxima, asegúrese de que la resistencia de frenado está dimensionada de forma suficiente. oAsegúrese de que los parámetros para la resistencia de frenado están ajustados correctamente. |
|
El incumplimiento de estas instrucciones puede causar la muerte, lesiones serias o daño al equipo. |
Resistencia de frenado interna
En el equipo está integrada una resistencia de frenado para la absorción de la energía de frenado. En el estado de suministro está seleccionada la resistencia de frenado interna.
Resistencia de frenado externa
Se necesita una resistencia de frenado externa para aplicaciones en las que el motor deba frenarse fuertemente y la resistencia de frenado interna ya no pueda absorber el excedente de energía de frenado.
La selección y el dimensionamiento de la resistencia de frenado externa se describe en el capítulo Dimensionamiento de la resistencia de frenado. Consulte las resistencias de frenado adecuadas en el capítulo Accesorios y piezas de repuesto.
|
Blindaje: |
Necesaria, conectada a tierra en ambos lados |
|
Par trenzado: |
- |
|
MBTP: |
- |
|
Estructura del cable: |
Sección mínima de los conductores: misma sección que la alimentación de la etapa de potencia, véase el capítulo Conexión de la alimentación de la etapa de potencia (CN1). Los conductores deben disponer de una sección suficiente para, en caso de error, poder activar el fusible de la conexión de red. |
|
Longitud máxima del cable: |
3 m (9,84 ft) |
|
Característica |
Unidad |
Valor |
|
|---|---|---|---|
|
LXM32•U45, LXM32•U60, LXM32•U90, LXM32•D12, LXM32•D18, LXM32•D30, LXM32•D72 |
LXM32•D85, LXM32•C10 |
||
|
Sección transversal de las conexiones |
mm2 (AWG) |
0,75-3,3 (18-12) |
1,5-25 (14-4) |
|
Par de apriete de los tornillos de bornes |
Nm (lb.in) |
0,51 (4,5) |
3,8 (33,6) |
|
Longitud sin aislar |
mm (in) |
10-11 (0,39-0,43) |
18 (0,71) |
Los bornes están homologados para conductores de hilos finos y rígidos. Observe la sección de conexión máxima permitida. Tenga en cuenta que las virolas de cable aumentan la sección del conductor.
Si utiliza virolas de cable, emplee para estos bornes únicamente virolas de cable con collarín.
Conectar la resistencia de frenado externa
oAsegúrese de que no existe ninguna tensión más.
oRetire la cubierta de la conexión.
oConecte a tierra la conexión PE (tierra) de la resistencia de frenado.
oConecte la resistencia de frenado externa al equipo. Tenga en cuenta el par de apriete prescrito para los tornillos de bornes.
oFije ampliamente la pantalla del cable a la fijación de la pantalla situada en la parte inferior del equipo.
La conmutación entre una resistencia interna y una externa se lleva a cabo a través del parámetro RESint_ext. Encontrará el ajuste de los parámetros para la resistencia de frenado en el capítulo Ajustar los parámetros para la resistencia de frenado. En la puesta en marcha debe probarse el funcionamiento correcto de la resistencia de frenado.
El siguiente gráfico muestra un principio funcional:
