Siehe Diagnoseklasse (Standard): 3
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Standard Reaktion |
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AD |
AD |
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BP |
BP |
Die DC-Bus-Spannung ist zu hoch.
Diese Diagnosemeldung wird ausgegeben, wenn die DC-Busspannung die Maximalspannung des Geräts überschreitet.
Im Lexium 52, Lexium 62 und Lexium 62 ILM werden die Maximalspannung des Geräts und des Motors berücksichtigt. Sobald die DC-Bus-Spannung einen von beiden Werten überschreitet, wird diese Fehlermeldung ausgelöst.
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Gerät |
Schwelle DC-Bus-Spannung |
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Maximalspannung des Geräts |
Maximalspannung des Motors*) |
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Lexium 52 |
820 VDC |
Ja1 |
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Lexium 62 ILD |
900 VDC |
Ja1 |
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Lexium 62 Power Supply |
o420 VDC, falls BrakingResistorMode auf 230 V mode / 0 gesetzt ist. o860 VDC, falls BrakingResistorMode auf 400 V mode / 1 gesetzt ist (Standardwert). |
Nein |
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Lexium 62 ILM |
900 VDC |
Ja |
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1 Die Maximalspannung des Motors wird als Schwellenwert berücksichtigt. |
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Der Spannungsschwellenwert für diese Diagnosemeldung ist vom Parameter BrakingResistorMode abhängig. Der Parameter MainsVoltageMode hat keinen Einfluss auf diesen Schwellenwert.
Für Lexium 62 Power Supply gibt es ein Level, das zuvor die Diagnosemeldung 8186 DC-Bus-Spannung hoch auslöst.
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Ursache |
Lösung |
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Zuvor wurde die Diagnosemeldung 8109 DC-Bus-Unterspannung ausgelöst. Nach dem Auslösen dieser Diagnosemeldung wird der Bremswiderstand (Bleeder) auf die Vorladefunktion umgeschaltet. Deshalb ist es nach dieser Diagnosemeldung nicht mehr möglich vom Antrieb zurückgespeiste Energie über den Bremswiderstand abzubauen. Erst nach erfolgreicher Vorladung kann der Bremswiderstand wieder zum Abbauen von zurückgespeister Energie genutzt werden. |
Antriebe applikativ stillsetzen, bevor die Diagnosemeldung (8109 DC Bus Unterspannung) ausgelöst wird. Antriebe mit der Diagnosemeldung 8135 DC-Bus-Spannung niedrig oder dem Parameter DC_BusVoltage anhalten. |
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Verdrahtungsfehler: Bremswiderstand ist nicht angeschlossen. |
Bremswiderstand anschließen. |
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Die in den Zwischenkreis zurückgespeiste Bremsenergie des Motors ist zu hoch. Dies führt zum Ansteigen der Spannung. |
oLangsamer abbremsen. oDimensionierung des Bremswiderstands prüfen und nach Bedarf korrigieren. oZusätzlichen Bremswiderstand für 400-VAC-Geräte verwenden. |
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Die Netzspannung ist zu hoch. |
Netzversorgung prüfen und nach Bedarf korrigieren. |
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Hardwarefehler: Der Servoverstärker ist nicht funktionstüchtig. |
Servoverstärker tauschen. |
